SpaceX completou a montagem completa do Starship Flight 14 no Pad 2 em Starbase, Texas: a nave superior Ship 41 já foi montada sobre o Super Heavy Booster 21. A empresa divulgou um vídeo no X, destacando esta etapa como um ponto-chave na montagem antes do lançamento. O lançamento ainda depende da aprovação regulatória, com a janela de lançamento prevista para o início de setembro de 2026.
Stacking Starship ahead of Flight 14
— SpaceX
O Booster 21 já foi transportado para a área de lançamento anteriormente. Elon Musk posteriormente citou o post da SpaceX, escrevendo que a primeira nave Starship a atingir a órbita em sete dias levará satélites do Starlink V3 destinados a uso operacional, alinhado com a janela de lançamento de aproximadamente 28 de setembro.
In 7 days, the first Starship launch to orbit will be carrying Starlink V3 satellites intended for operational use
— Elon Musk
Segundo a Spaceflight Now, com base em imagens públicas e cronologia, o Ship 41 foi movido da linha de produção para a área de lançamento por volta da noite de 22 de setembro (CDT), e foi levado ao Booster 21 por volta de 5,5 horas depois, usando o sistema de içamento do lançador. Após a montagem, a altura total do foguete é de aproximadamente 124 metros. Se a aprovação regulatória for concedida, a janela de lançamento pode abrir por volta de 07:15 CDT (08:15 EDT/1215 UTC), ou seja, por volta das 20h no horário de Hong Kong; a duração da missão seria de aproximadamente 10 horas, com a intenção de deployar 26 satélites do Starlink V3. A FAA também estabeleceu uma restrição temporária de voo (TFR) na região de Starbase, de aproximadamente 23 de setembro a 7 de outubro.
Segundo o Space.com, com base na preparação atual, espera-se que a simulação de lançamento completo (wet dress rehearsal) ocorra por volta de 24 de setembro. Os 13 primeiros lançamentos combinados do Starship foram projetados para trajetórias suborbitais; se este lançamento for bem-sucedido e atingir a órbita, será a primeira vez que satélites do Starlink V3 destinados a uso operacional permanecerão em órbita para validação operacional, diferenciando-se das cargas experimentais anteriores, que eram lançadas em trajetórias suborbitais, com comunicação temporária e posterior reentrada na atmosfera. A janela e o status da aprovação regulatória ainda podem mudar, e o momento oficialmente almejado é o período mais cedo.